Aleación de aluminio de uso general 6061-T6

6061-T6
Aleación de Aluminio

El referente del sector en aluminio estructural. Excepcional relación resistencia-peso, soldabilidad superior y versatilidad sin igual — diseñada para aplicaciones exigentes desde la industria aeroespacial hasta entornos marinos.

310 MPa Resistencia a la Tracción

276 MPa

Límite Elástico

95 HB

Dureza

Propiedades Mecánicas

Todos los valores conforme a ASTM B209 y ASM Handbook Vol. 2 para el temple 6061-T6. Los valores representan magnitudes típicas a temperatura ambiente (20 °C / 68 °F).

Temple T6 obtenido mediante tratamiento térmico en solución seguido de envejecimiento artificial.
Cumple con las especificaciones de anodizado MIL-A-8625 Tipo II y III.
Certificado conforme a AMS 2770 para tratamiento térmico y AMS-QQ-A-250/11.

Propiedad	SI (Métrico)	Imperial
Resistencia a la Tracción Máxima	310 MPa	45.000 psi
Límite Elástico (Offset 0,2%)	276 MPa	40.000 psi
Alargamiento en Rotura	12–17%	—
Dureza Brinell	95 HB	—
Módulo de Elasticidad	68,9 GPa	10.000 ksi
Resistencia al Cizallamiento	207 MPa	30.000 psi
Resistencia a la Fatiga	97 MPa	14.000 psi
Densidad	2,70 g/cm³	0,098 lb/in³

6061-T6 vs 6063-T6

Comprender las diferencias clave ayuda a los ingenieros a seleccionar la aleación adecuada según los requisitos específicos de cada aplicación.

6061-T6
La Opción Versátil — Enfoque Estructural

Aleación de grado estructural con mayor resistencia. Primera elección para componentes sometidos a carga — estructuras aeroespaciales, chasis de automoción y piezas mecánicas de alta resistencia. Optimizada para resistencia e integridad estructural.

6063-T6
La Opción Estética — Enfoque Arquitectónico

Menor resistencia, pero excelente extrusionabilidad y acabado superficial superior. Preferida en aplicaciones arquitectónicas — ventanas, fachadas acristaladas, marcos de puertas y perfiles decorativos donde la estética es prioritaria.

Los valores representan propiedades típicas para el temple T6. Los valores reales pueden variar según la forma del producto y el espesor.
Propiedad	6061-T6	6063-T6
Resistencia a la Tracción	310 MPa	186 MPa
Límite Elástico	276 MPa	145 MPa
Alargamiento	12–17%	8–12%
Dureza (Brinell)	95 HB	60 HB
Extrusionabilidad	Buena	Excelente
Calidad de Acabado Superficial	Buena	Excelente
Calidad de Anodizado	Buena	Superior
Soldabilidad	Excelente	Excelente
Resistencia a la Corrosión	Excelente	Excelente
Uso Principal	Estructural / Soportes de Carga	Arquitectónico / Estético

Aplicaciones Industriales

Del cielo al mar, el 6061-T6 es el material de referencia donde la resistencia, la reducción de peso y la fiabilidad son innegociables.

Aeroespacial

Estructuras de fuselaje aeronáutico
Largueros y costillas de alas
Colectores hidráulicos

Automoción

Componentes de chasis y subchasis
Soportes y montajes de motor
Piezas de suspensión

Construcción Estructural

Estructuras de soporte para puentes
Conjuntos soldados de alta resistencia
Placas de utillaje y fijación

Naval

Cascos navales y cubiertas
Piezas para plataformas marinas
Herrajes marinos

Exhibición de Productos

Acero y aleaciones de alta calidad para diversas aplicaciones industriales

Inspección de Calidad

Pruebas PMI de Terceros en Cada Pedido

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Preguntas Frecuentes

Todo lo que necesita saber antes de solicitar la Aleación de Aluminio 6061-T6 de Uso General.

El temple T6 se obtiene mediante tratamiento térmico en solución seguido de envejecimiento artificial, lo que proporciona a la aleación su máxima resistencia estructural: 310 MPa de resistencia a la tracción y 276 MPa de límite elástico. Este es el temple estándar del 6061 empleado en aplicaciones estructurales y aeroespaciales sometidas a carga.

El 7075-T651 es significativamente más resistente (572 MPa de tracción / 503 MPa de límite elástico frente a los 310 MPa / 276 MPa del 6061-T6), pero el 6061-T6 ofrece mejor soldabilidad y es más fácil de fabricar sin tratamiento térmico posterior a la soldadura. El 6061-T6 se elige habitualmente para estructuras soldadas de uso general, mientras que el 7075-T651 se reserva para componentes aeroespaciales estructurales de máxima relación resistencia-peso.

El 6061-T6 ofrece mayor resistencia para aplicaciones estructurales y de soporte de carga, mientras que el 6063 proporciona mejor extrusionabilidad y acabado superficial, lo que lo convierte en la mejor opción para perfiles arquitectónicos y elementos de fachada visibles. Cuando un proyecto requiere tanto resistencia estructural como secciones extruidas complejas, ambas aleaciones se emplean a veces conjuntamente en distintos componentes del mismo conjunto.

Sí, el 6061-T6 tiene una soldabilidad superior entre las aleaciones de aluminio estructural y generalmente no requiere tratamiento térmico posterior a la soldadura, lo que simplifica la fabricación de conjuntos soldados como soportes de puentes y placas de utillaje. Esta es una razón clave por la que se especifica frente a aleaciones de mayor resistencia pero menor soldabilidad, como el 7075, para trabajos estructurales de uso general.

Sí, el contenido ultrabajo de carbono (≤0,03%) contribuye a prevenir la corrosión intergranular, favoreciendo la durabilidad a largo plazo en aplicaciones marinas y estructurales como cascos de embarcaciones y herrajes para plataformas offshore. El anodizado conforme a MIL-A-8625 Tipo II o III puede mejorar adicionalmente la resistencia a la corrosión y al desgaste cuando sea necesario.

La resistencia a la fatiga es de 97 MPa, con una resistencia al cizallamiento de 207 MPa y un alargamiento del 12–17%, lo que ofrece un equilibrio práctico entre resistencia y ductilidad para componentes sometidos a carga cíclica, como piezas de suspensión y soportes de motor. Para requisitos de mayor resistencia a la fatiga, el 7075-T651 (159 MPa de resistencia a la fatiga) sería la opción de mejora.

El material cumple con las especificaciones ASTM B209 y ASM Handbook Vol. 2, con anodizado conforme a MIL-A-8625 Tipo II/III y tratamiento térmico según AMS 2770 y AMS-QQ-A-250/11. Se proporcionan informes de ensayo de fábrica con trazabilidad completa por pedido.

Las aplicaciones típicas abarcan la industria aeroespacial (fuselajes, largueros de alas, colectores hidráulicos), la automoción (componentes de chasis, soportes de motor, piezas de suspensión), la construcción estructural (soportes para puentes, conjuntos soldados, placas de utillaje) y el sector naval (cascos de embarcaciones, herrajes para plataformas offshore). Su combinación de resistencia, soldabilidad y resistencia a la corrosión lo convierte en la aleación de aluminio estructural de uso general por excelencia.

Sí, disponemos de servicio de corte a medida con tolerancias de ±0,1 mm. Indíquenos las dimensiones requeridas y la aplicación prevista para confirmar el método de corte y la viabilidad.

La forma del producto, las dimensiones exactas, el pedido mínimo y el plazo de entrega no están especificados en esta página. Contáctenos con su aplicación y la forma requerida (chapa, barra, lámina) para recibir un presupuesto confirmado. Los informes de ensayo de fábrica con trazabilidad completa se adjuntan a cada pedido.

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